2025 Lincoln Navigator - luksus za 100K$

Jeśli luksus miałby być określany jedynie ceną, to 2025 Lincoln Navigator byłby najdroższym amerykańskim autem na rynku. Jego cena startowa wynosi imponujące 101 990 dolarów, co już na początku stawia go w ekskluzywnej klasie.

Nie ma co się jednak oburzać, gdyż w Stanach Zjednoczonych można znaleźć wiele samochodów, ciężarówek i SUV-ów, których cena przekracza sześć cyfr. Żeby jednak osiągnąć tę prestiżową granicę, pojazd zazwyczaj musi być kompletnie wyposażonym modelem najwyższej klasy lub specjalną wersją bazowej.

Przykładowo, Lucid Air Sapphire, wyposażony w potężny silnik o mocy 1234 koni mechanicznych i przyspieszeniu do 60 mph w jedyne 1,89 sekundy, kosztuje astronomiczne 250 500 dolarów. Jednak wracając do podstawowego modelu, Pure, jego cena startowa wynosi 71 400 dolarów - znacznie mniej niż w pełni wyposażony Sapphire. Warto pamiętać, że wszystkie podane ceny obejmują opłatę za transport od producenta.

Przechodząc do elektryków, model Rivian R1S Ascend z konfiguracją trzech silników oraz napędem na wszystkie koła kosztuje 107 700 dolarów. Natomiast model R1S Adventure, jeśli szukasz czegoś tańszego, jego cena startowa to 77 700 dolarów.

W rzeczy samej, elektryki zazwyczaj są droższe na starcie w porównaniu do aut z silnikami spalinowymi. Co można powiedzieć o takich klasykach jak Chevy Corvette Z06 (113 795 dolarów) i Ford Mustang GTD (325 000 dolarów)? Jeśli jednak zrezygnowalibyśmy z Z06 i GTD, to ich podstawowe wersje kosztują odpowiednio 69 995 i 33 515 dolarów.

Przyjrzyjmy się General Motors. W tej kategorii nie znajdziemy niczego, co zaczynałoby się od kwoty 100 000 dolarów. Zarówno Sierry, jak i Yukony nie osiągają tej granicy, a nawet modele z oznaczeniem Denali nie są na tyle drogie. A co z GMC Hummer EV? To dobre przypuszczenie, jednak zarówno wersja ciężarowa, jak i SUV zaczynają się poniżej sześciu cyfr, z ceną początkową wynoszącą 98 845 dolarów. W Cadillacu, podstawowy model Escalade z ceną 89 590 dolarów również nie jest blisko Navigatora. Żeby osiągnąć cenę porównywalną z Navigator, trzeba wydać już 101 385 dolarów na wersję Sport RWD.

Jak więc Lincoln Navigator, a zwłaszcza jakiekolwiek Lincoln, osiągnął tak wysoką cenę? Bazowy model 2024 Navigator Premiere kosztował 85 260 dolarów, ale ten wariant został usunięty w 2025 roku. Następnym w kolejności jest model Reserve, który w porównaniu do poprzedniego kosztuje tylko 4 300 dolarów więcej.

Warto zauważyć, że 2025 Navigator przeszedł pełen redesign i oferuje bardzo bogaty zestaw standardowych funkcji, w tym 48-calowy panoramiczny ekran infotainment. Zatem podwyżka ceny o cztery tysiące dolarów zdaje się być zaledwie drobiazgiem. Nowy „model podstawowy” wyposażony jest w Wi-Fi, BlueCruise, system audio 3D, panoramę dachu oraz spa w samochodzie - nic tutaj nie jest skromne.

Tak więc, nowy Navigator to nie jest tani bilet, ale jego cena gwarantuje pełne doświadczenie luksusu, a nie jedynie możliwość przekroczenia progu.